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Officiel : le "double diffuseur" est légal 2
Toyota et Brawn ont été les 2 des 3 équipes accusées dans "l'affaire des diffuseurs" à réagir le plus vite à la suite de la confirmation de l'adéquation avec la règlementation 2009 de la Cour d'Appel de la FIA, au sujet de ces "doubles diffuseurs", à l'arrière des monoplaces BGP001, TF109 et FW31. Les équipe basées à Cologne (Toyota), Brackley (Brawn) et Grove (Williams) peuvent désormais aborder sereinement le Grand Prix de Chine, à Shanghaï, où elle viseront le podium, sans craindre d'être disqualifiées. En effet, 4 équipes (Ferrari, Red Bull, BMW et Renault) avaient fait appel à la décision de la FIA de déclarer les doubles diffuseurs légaux lors des 2 premières courses... Mais elles ont perdu en cette Cour d'Appel, hier.
« J'étais convaincu que la Cour d'Appel rendrait ce verdict et je m'en satisfait. » déclare le manager général de l'écurie japonaise, Tadashi Yamashina, peu après la décision finale de la Cour. « Nous avons précisément étudié les règlementations techniques, consulté la FIA dans notre développement et n'avons jamais douté que notre monoplace était conforme.
Ce fut une période difficile pour la Formule 1 et je suis ravi que ce problème ne soit plus d'actualité, nous pouvons désormais nous concentrer sur une saison passionnante sur la piste. »
« Nous sommes heureux de la décision rendue aujourd'hui. » confie le directeur et propriétaire de l'équipe Brawn, Ross Brawn. « Nous respectons le droit de nos concurrents de mettre en doute le design ou concept de nos voitures via les recours disponibles.
Mais le département technique de la FIA, les commissaires du Grand Prix d'Australie et de Malaisie et désormais les cinq juges de la Cour d'Appel ont confirmé nos convictions, nos monoplaces ont toujours strictement obéi aux régulations techniques 2009. »
« La décision de la Cour d'Appel Internationale met un terme à cette histoire. » poursuit-il. « Nous avons hâte de poursuivre sur la piste le championnat du monde de F1 2009, dont les débuts ont été très excitants. »
Une polémique de moins en F1 ! C'est bien, ça !
« J'étais convaincu que la Cour d'Appel rendrait ce verdict et je m'en satisfait. » déclare le manager général de l'écurie japonaise, Tadashi Yamashina, peu après la décision finale de la Cour. « Nous avons précisément étudié les règlementations techniques, consulté la FIA dans notre développement et n'avons jamais douté que notre monoplace était conforme.
Ce fut une période difficile pour la Formule 1 et je suis ravi que ce problème ne soit plus d'actualité, nous pouvons désormais nous concentrer sur une saison passionnante sur la piste. »
« Nous sommes heureux de la décision rendue aujourd'hui. » confie le directeur et propriétaire de l'équipe Brawn, Ross Brawn. « Nous respectons le droit de nos concurrents de mettre en doute le design ou concept de nos voitures via les recours disponibles.
Mais le département technique de la FIA, les commissaires du Grand Prix d'Australie et de Malaisie et désormais les cinq juges de la Cour d'Appel ont confirmé nos convictions, nos monoplaces ont toujours strictement obéi aux régulations techniques 2009. »
« La décision de la Cour d'Appel Internationale met un terme à cette histoire. » poursuit-il. « Nous avons hâte de poursuivre sur la piste le championnat du monde de F1 2009, dont les débuts ont été très excitants. »
Une polémique de moins en F1 ! C'est bien, ça !
