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Toyota a levé le voile sur la toute nouvelle TF 107, à Cologne, en Allemagne, hier. Toyota est la seule des 11 écuries de F1 qui entamera la saison 2007 en conservant le même moteur que l'an passé, le même fournisseur de gommes, et un duo identique de pilotes. L'écurie nippone considère cette continuité comme une stratégie payante pour permettre à la structure d'Outre-Rhin de décrocher sa première victoire en 2007.

« Cette année, notre cible principale sera notre première victoire. » déclare le patron et propriétaire de l'écurie, Tsumotu Tomita. « Il y a un an, nous avons déclaré la même chose, mais nous avons échoué. Néanmoins, nous nous fixons le même objectif en 2007. Tout le monde dans l'équipe se donne à fond pour réussir. Bien qu'ayant 5 longues années d'expérience en F1, nous sommes encore une écurie jeune, au regard des teams 'historiques', donc restons humbles. Pourtant, nous voulons rester de sérieux challengers. Je reste très très optimiste, et personnellement, je pense que nous attaquerons dès la première course. Pour y arriver, il faut donc redoubler d'efforts pendant les essais hivernaux pour comprendre parfaitement la voiture et les pneus. »

Après une saison 2005 prometteuse, l'équipe n'a pas transformé l'essai en 2006. John Howett président de Toyota, veut faire de la fiabilité et la constance les fondamentaux pour tirer la quintessence du package en 2007. « Nous avons développé une base vraiment bonne en 2005, mais nous n'avons pas su la faire évoluer assez rapidement la saison dernière. Néanmoins, nous avions la troisième meilleure pointe de vitesse du peloton. Nous avons optimisé la fiabilité cette année. » confirme J. Howett. « Nous avons résolu le problème le système de départ de la voiture, que nous avions découvert fin 2006 et qui nous avons fortement handicapés et privés de précieux points au championnat. Nous améliorons en permanence la voiture. Donc, je pense sincèrement que le potentiel pour gagner cette année est bien là, et je regrette que ça ne soit pas déjà arrivé en 2006. »