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Infos juin 2012

Mercredi 13 Juin 2012, 19:10 , par jg56 Publié dans #Sommaires 2012

Todt veut moins de catégories inférieures

Ferrari œuvre pour aider l'Italie frappée par les séismes

Felipe Massa menacé chez Ferrari (8)

Les orifices dans les fond-plats sont interdits

Di Montezemolo ne veut pas plus de 20 courses

L'interdiction du fond-plat de Red Bull ne pose pas de problème à l'équipe

Les manifestations étudiantes et Anonymous menacent le GP du Canada

Felipe Massa menacé chez Ferrari (9)

Kubica gravement accidenté lors d'un rallye (45)

Affaire "Renault" à Singapour 2008 42 : Allison avait failli quitter la F1 après le Crashgate

Rosberg estime que Schumacher poursuivra avec lui en 2013

Les manifestations perturbent la soirée d'Ecclestone

Schumacher abandonne encore au Canada

Pérez vise la victoire en 2012

Whiting très satisfait de l'avancement d'Austin

Une nouvelle diminution des coûts en F1 (1)

Sauber estime que Schumacher est "malchanceux"

Le GP du Canada bientôt prolongé

Une nouvelle diminution des coûts en F1 (2)

Valencia en difficulté pour vendre ses billets

Webber ne compte pas rejoindre Ferrari

Une nouvelle diminution des coûts en F1 (3)

Les stands d'Interlagos seront déplacés

Une nouvelle diminution des coûts en F1 (4)

Luca di Montezemolo récompensé de l'EPB

Excellente vente des tickets pour le GP des États-Unis

Ecclestone heureux du sort indécis du championnat 2012

Anthony Davidson accidenté aux 24h du Mans

Pollock optimiste pour le son des moteurs V6

Bahar se retourne contre Lotus

Vettel équipier d'Alonso chez Ferrari ?

Button devrait être soulagé de ses problèmes

Felipe Massa menacé chez Ferrari (10) : en progrès

Glock forfait en Europe

Les pénalités tombent après Valencia

Maldonado et Hamilton se rejettent la faute après leur accident

Les Rookies Days éparpillés

Alternance Belgique - France ? (15) : l'État français ne tranchera pas

Gribkowsky condamné, Ecclestone simple complice

Un Grand Prix à Londres ?

Peter Sauber pas prêt à quitter la F1

Une nouvelle diminution des coûts en F1 (5) : aucun accord

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