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Qualifications Turquie 2011
| Rang | Pilote | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:27.039 | 1:25.610 | 1:25.049 | 12 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1:27.090 | 1:26.075 | 1:25.454 | 10 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:27.514 | 1:25.801 | 1:25.574 | 15 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:27.091 | 1:26.066 | 1:25.595 | 13 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.349 | 1:26.152 | 1:25.851 | 16 |
| 6 | Jenson Button | McLaren | 1:27.374 | 1:26.485 | 1:25.982 | 14 |
| 7 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | 1:27.475 | 1:26.654 | 1:26.296 | 15 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:27.697 | 1:26.121 | 1:26.646 | 13 |
| 9 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | 1:27.901 | 1:26.740 | 1:26.659 | 13 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.013 | 1:26.395 | - | 16 |
| 11 | Rubens Barrichello | Williams | 1:28.246 | 1:26.764 | 10 | |
| 12 | Adrian Sutil | Force India | 1:27.392 | 1:27.027 | 14 | |
| 13 | Paul di Resta | Force India | 1:27.625 | 1:27.145 | 11 | |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams | 1:27.396 | 1:27.236 | 14 | |
| 15 | Sergio Pérez | Sauber | 1:27.778 | 1:27.244 | 11 | |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:27.620 | 1:27.255 | 9 | |
| 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:28.055 | 1:27.572 | 7 | |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:28.780 | 8 | ||
| 19 | Jarno Trulli | Lotus | 1:29.673 | 8 | ||
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:30.445 | 8 | ||
| 21 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 1:30.692 | 7 | ||
| 22 | Timo Glock | Virgin | 1:30.813 | 8 | ||
| 23 | Narain Karthikeyan | Hispania | 1:31.564 | 8 | ||
| 24 | Kamui Kobayashi | Sauber | - | 2 |
Q1 : Les 7 pilotes les moins rapides de la séance Q1 sont éliminés.
Q2 : Les 7 pilotes les moins rapides de la séance Q2 sont éliminés.
Q3 : Les 10 pilotes restants disputent la dernière séance Q3 avec des pneus qu'ils garderont pour le départ de la course.
Limite 107% Q1 : 1:33.103.
Encore une fois, Vettel écrase la concurrence, même son coéquipier Mark Webber qui s'est incliné et partira deuxième. Derrière, en Q3, on a logiquement retrouvé toutes les McLaren, Ferrari, Mercedes et Lotus Renault. Suivent les Williams, qui commencent (enfin) à s'améliorer, les Force India, la Sauber de Pérez et les Toro Rosso. Les petites équipes sont encore restées en Q1 mais on peut noter que Hispania rattrape Virgin puisque Liuzzi s'est qualifié devant Glock. L'autre Sauber de Kobayashi a eu un souci technique en début de séance et le pilote n'a donc pas pu aller plus loin.
