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Le DRS interdit dans le Raidillon à Spa
La FIA, qui réfléchissait depuis quelques jours à la possibilité de bannir l’utilisation de l’aileron arrière ajustable dans le virage du Raidillon de l’Eau Rouge, sur le circuit de Spa en Belgique, a finalement confirmé cette information. L’association des pilotes, le GPDA, avait manifesté quelques craintes en ce sens et les discussions ont finalement abouti en faveur de la demande de la plupart des pilotes.
Rappelons qu’à l’exception de la course, qui ne pose aucun problème dans ce domaine puisqu'une zone d’activation très réduite est clairement définie, le DRS peut être utilisé à loisir dans tous les endroits du circuit durant le reste d'un Grand Prix.
C'est pour cela qu'à l’image de ce qui avait déjà été imposé à Monaco dans le secteur du tunnel, la FIA a ainsi décidé de désactiver le système tout au long du week-end du Grand Prix de Belgique dans la zone du Raidillon. Car celui dont on dit qu'il est le plus beau virage du championnat est aussi un lieu à haut risque où les monoplaces s’engouffrent à plus de 270 km/h. Si un pilote s’y présentait avec son aileron arrière entièrement ouvert, sa sécurité serait alors mise à mal.
