Le directeur de McLaren, Martin Whitmarsh, a révélé que les commissaires de course de la FIA avaient averti par deux fois Michael Schumacher durant le Grand Prix d’Italie sur l'Autodrome de Monza, lorsqu’il défendait sa position de façon musclée face à Lewis Hamilton.

Pendant une trentaine de tours, les deux champions du monde se sont battus à couteaux tirés avant que le pilote britannique parvienne enfin à prendre l’avantage. Toutefois, pour plusieurs observateurs, le pilotage de Schumacher a parfois été à la limite de ce qui est permis par le règlement pour maintenir son concurrent derrière lui.

L’allemand a d’ailleurs été averti à deux reprises durant la course, comme l'a révélé Whitmarsh : "Je ne suis probablement pas la personne la plus impartiale pour m’exprimer sur ce sujet, mais les commissaires ont averti Schumacher par deux fois durant la course. Cela signifie qu’ils ont vu qu’il se passait quelque chose. Quand Michael a envoyé Lewis dans l’herbe, j’ai trouvé que ce moment était assez effrayant." a déclaré Whitmarsh.

Interrogé par les journalistes à l’arrivée de la course sur sa bagarre avec Schumacher, le pilote McLaren préférait retenir sa quatrième place finale, sans parler dans les détails de sa bagarre et des manœuvres de défense de Schumacher, d'autant plus que ses précédents propos concernant son propre pilotage en piste, jugé parfois trop musclé également, ont parfois amené des polémiques.

"Cela ne fait aucune différence. Nous avons réalisé une bonne course et nous avons marqué de bons points pour l’équipe. C’était correct." a indiqué Hamilton. "De toute façon, au final, je l’ai passé et j’ai pu terminer devant lui. Il est vrai qu'il était pourtant plus rapide que moi dans les lignes droites, même avec mon aileron arrière ajustable. C’était intéressant d’être derrière lui, c’était un vrai challenge de le passer, mais j’y suis finalement arrivé. Je ne sais plus très bien à quel endroit du circuit exactement, ou c’était peut-être à la faveur des arrêts aux stands ? C’est l’un des deux en tout cas ! Mais je retiens surtout qu'il était incroyablement rapide dans les lignes droites."